北京Yizhuang在智能汽车行业创建了一种新的“两轮?
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作为资本资本图的重要杆，北京经济和技术发展区（也称为“北京Yizhuang”）取决于首次收益的政策和工业基金会的政策国民经济和技术发展的离子在国家新能源和智能互联汽车产业链中占据了独特的地位。这不仅是用于高端智能车辆制造的聚会区域：小米汽车技术公司有限公司（从那里称为“小米汽车”）从大众制造的构建中得以快速增长，而北京新能量车辆公司（New Energy Energy Internal Co，Ltd.吸引了北京Wanji Technology Co.，Ltd（从这里称为“ Wanji Technology”）等技术公司，Arte Automobile Technology Co，Ltd。（此处指定的Bilaof“ Art”）来解决并深入参与工业发展。
迄今为止，北京Yizhuang收集了120多家智能连接的车辆公司，并首先形成了智能连接的汽车的创新生态系统由领先的企业领导，由现代企业领导。工业链涵盖了车辆，道路，云，网络，图形，数据和汽车芯片等子行业。
为了支持该政策，北京Yizhuang促进了基于设计，大规模制作测试和商业化的全链生态系统的开发，其基于车辆制造和智能网络的“两轮驱动”，这正在成为国家汽车行业地图中不容忽视的力量。
高端智能制造加速
项目实施的结果
在北京Yizhuang智能汽车行业的“两轮驱动”模式中，高端智能汽车制造是最明显的“艰难支持”。
小米汽车是近年来北京Yizhuang最受欢迎的车辆项目之一，在这里取得了“从头开始”。当我走到北京Yizhuang的小米汽车工厂时ER对其规模感到震惊：相当于禁忌城市的718,000平方米的面积，高大的工厂排成一排，屋顶被光伏面板覆盖。绿色和低碳“智能工厂”清晰可见。
在人体车间中行走，有700多个机器人臂精确地固定在焊接，胶水涂料，组装和其他链接上，基本过程是100％自动的，并且实时激光雷达发现的准确性可以达到0.05mm。在装配车间中，挡风玻璃的前后车辆和汽车的全景窗帘被准确地放置在机器人臂的操作下，电池和车身之间的组装过程达到0.1 mm的位置精度。在将每辆新车从线路上拆除之前，它应驱车到2.5公里的长度测试路径到达工厂区域，并通过覆盖18条道路条件的动态验证，确保车辆的交付到最佳状态。
与小米自动相比他在北京Yizhuang的Baic New Energy布局就像是系统的升级。这家母公司BAIC BLUEANG总部位于GU New Energy Technology Co，Ltd（因此称为“ Baic Blue Valley”）位于Yizhuang。支持测试中心拥有88个实验室和400多个国际高级设备，涵盖了六个主要区域，例如电池，摩托车和电子控制。 Baic Blue Valley的母公司北京汽车集团有限公司（从那里称为“ Baic Group”）具有生产超过500万辆高端豪华汽车的经验，其北京Benz Automobile Co.，Ltd.，Ltd。（这里称为“北京benz benz benz”）。
今天，BAIC集团再次在北京的Yizhuang上升到高端。作为与Baic New Energy和Huawei合作的豪华全新能源，Xiangjie被深入融合到了Hongmeg Zhixing生态系统中。对于Baic群体，“全部”享受E World不仅延续了60年的高端制造遗产，而且在智力和电气化过程中也是一个新的起点。
Kawhen进入了BAIC新的能源超级工厂，记者认为，与传统研讨会不同的是令人耳目一新的一件事。在这里，新型能源车制造的基准由“绿色，友好的环境和低碳”重新定义。
工厂工作人员告诉记者，工厂使用绿色工艺和材料，使用环境设备，充分意识到低碳发行，环境保护指标已达到世界领先水平。同时，工厂使用大数据，大型模型，工业互联网和其他技术来实现“智能获取”，“智能使用”和“智能存储”数据。在踩踏，焊接，涂料和组装的四个基本过程中，我的2,843套基本设备就是我的羊膜仪，并且生产数据将自动实时收集，以实现整个工厂中透明的多部分数据管理。
A与北京经济和技术发展区的 - 统治者的人告诉美国证券记者，北京Yizuang车辆行业是由近3000亿元人民币的工业集群组成的，其产出价值的产量超过40％，超过40％，整个地区，该地区在该地区的产出。目前，北京Yizhuang正在促进其发展的发展，其发展的一般目的是开发汽车智能的创新生产，该创新朝着智能，网络和电气化的方向锚定，以促进传统车辆行业的转型和升级，并以更大的活力和可持续发展和可持续发展开发S行业领域。
负责人已经是根据工业制度引入的，北京Yizhuang拥有由北京梅赛德斯 - 奔驰（Mercedes-Benz）领导的高端汽车行业系统，这是一种新的汽车行业系统，由小米汽车和BAIC New Energy代表，以及具有Guoqi Intellignent Connect的智能连接工业系统。它收集了许多新的领先企业和近100个已知的国内外部件。
智能网络线索
开放情况以促进技术实施
车辆制造为北京Yizhuang的智能汽车行业提供了稳固的生产能力基础，并且智能网络成为促进升级工业的机器。
2020年9月，北京Yizhuang领导着该国的第一个高级自主驾驶演示区，采用了“小步骤，快速跑步，迭代改进”的原则，并在阶段不断优化和促进：实验性环境是在1.0阶段建立的，在1.0阶段，在2.0阶段完成了2.0阶段的阶段。，在3.0阶段实现了量表部署，场景的促销和剧本是在4.0进行的。目前，已经完成了600平方公里的车辆贝克和云集成基础设施，这是全国首次建造的，以涵盖“车辆，道路，云层，五个主要的Internet Systems和Maps of五个主要的Internet Systems和Map的工程平台，可帮助我国家的车辆行业快速发展，并开发了迭代的迭代和开发一流。
在此基础上，北京Yizhuang创建了一个“场景飞行员”机制：不仅提供道路，而且开设一系列应用程序方案，包括非管理员交付，自动停车，智能公共汽车，智能物流等。
Wanji技术智能网络业务部总经理Gao Xin告诉记者：“北京Yizhuang拥有车辆行业的生态系统，尤其是在智能网络，新能量汽车，自动驾驶，自动驾驶，自动驾驶，等等。
在访谈中，记者发现，Ng Road旁边经营的Wanji技术车辆合作设备：理解单元获得了信号灯和交叉路口的状态，并在实时测试下将其发送到车辆，然后统一的云控制平台。这种“贝克特”整合不仅可以提高自动驾驶的安全性，而且还提高了整个城市的交通效率。高辛说：“可以说，我们扮演着'交通驱动器'的角色。”
在Yizhuang网络的智能领域，除了完整的车辆公司和道路设施外，还有一支不容忽视的部队 - 车辆设计和研发服务提供商，这是一个D艺术是其代表。艺术秘书高韩在接受《证券日报》记者的一次采访时说：“北京Yizhuang是该国最早摆脱切割技术实施的地区之一。
北京Yizhuang在智能网络，进行零件，汽车研究和开发等方面建立了一条完整的连锁店，这使企业可以在附近建立合作伙伴关系。高韩说，自动化行业的工业连锁店很长，一个模型通常涉及成千上万的零件。在北京Yizhuang聚集的流动和流动的企业使公司可以在研发过程中迅速联系并获得反馈，这对设计公司很重要。
同时，北京Yizhuang政策的支持也支持Arte的增长。从土地到公园建设，从批准到人才政策，工作委员会和管理委员会“伸出手”来帮助Negoit与资源联系起来，并将艺术视为“一级雇主”在定居，培训，人才激励等方面提供支持。这些支持使公司在吸引研发高级设计和才华方面更有竞争力。
据了解，北京Yizhuang将有机地连接创新链，工业链和人才链，形成创新的“基础研究基础研究技术突破性转型”的创新循环，分配10亿元人民币，以支持每年的技术突破，并建立一个Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan yuan yuan note。良好的人才生态学。
集群的影响开始出现
工业循环协调的趋势
尽管小米汽车和baic新能源继续在Yizhuang，北京，北京以及Wanji和Art Technology等创新业务的制造效率方面进行Nagimprected，这将加速其动作wITH Road To -Hard Gealble and Car Design是一个嵌套且相互强大的行业行业的同胞。
数据表明，北京Yizhuang在智能汽车中积累了数百家流动和流动的企业，涵盖了完整的车辆制造，三电动系统，自动驾驶，车辆协作，车辆设计和试验，并最初形成了完整的封闭封闭的“制造 +网络连接” Dual-Mag-wound。
企业之间的相互作用更为频繁：诸如北京奔驰，小米汽车和BAIC新能源等车辆制造商不仅是公司的客户，而且是试验场景的参与者； Wanji Technology和Art Art Empower Empower and Art Art Empower and Art Art Emperther and Art Empower and Art fiage veans and Art a fiver version and Art a fiver clouds and by ys Art a fiaking clouds and by basting Clouds and basting Clouds和R＆R＆DS和R＆DS和Desive。
同时，北京Yizhuang还聚集了许多国家平台，在该行业中具有完全的生态。国家新能量车技术创新中心，国家智能连接的车辆创新中心，Arte National Industrial Design Center，等等。
从国家展望来看，智能汽车行业具有激烈的竞争力。北京Yizhuang的独特之处在于其政策“首次审判”和强调劳动力和智能网络的“两轮驱动”路径。
技术升级，产品实施和政策支持的叠加为北京Yizhuang车辆行业提供了加速速度。北京Yizhuang促进了对城市现代变化的270万平方米汽车智能制造的建设，计划了“一个港口和四个基地”的空间模式，以为完整的车辆，零件和创新业务提供更系统的载体空间。同时，已经实施了诸如世界超级汽车挑战，新能源车比赛和智能连接的车辆竞赛之类的专业活动，这吸引了更多的TE北京Yizhuang的精神病学和资本来源，并促进了行业，教育，研究和应用的进一步整合。
看看未来，北京Yizhuang将积极占据转型和发展车辆行业的转型和升级的关键机会，重点关注工业发展发展趋势和主要技术崩溃，增强了能源连接的能源工业的布局，并加速了超过400亿YUUN的工业服务。
从“北京制造”到“聪明的Yizhuang”，位于北京南部的工业热点将前往国家智能汽车行业的第一个营地，其政策是机器，企业作为主体和生态的支持。随着许多项目正在工作和更多场景开放的情况下，北京Yizhuang不仅预计将成为GrowtH属于北京车辆行业，但还将为发展国家智能汽车的国家行业提供经验。
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