152新的全球发货路线在最初的八个月内在全国开?

交易股票时，您可以查看Jin Qilin分析师的研究报告，这些分析师具有强大的，专业的，高涨的态度和全面，并帮助您获得潜在的主题机会！ 记者Liang Aonan的报纸 9月6日，来自中国物流和采购联合会的数据显示，在8月，全国共有15条新的空中货物航线，每周增加30多次往返航班，而我国家的航空货物路线一直持续密集。 数据显示，在今年的前八个月中，全国共有152条新的空中货物航线，每周增加300多次飞行旅行。在当然的结构方面，它主要集中在亚洲和欧洲路线上，分别为76和55，然后是通往北美的14条路线。 SA MGA运输结构规则，主要关注跨境电子商务商品，高端制造商品，高价值产品，电子PRoducts，等等。 自今年年初以来，为了适应全球供应链需求和跨境新兴的电子商务开发，我国的国际货运路线网络继续改善。许多地区的机场已经打开了新的装运路线，进一步紧缩了航空物流网络。 例如，在9月3日，一架全卡戈的西伯利亚飞机在武湖机场装满了西伯利亚飞机，并在Novosibirsk机场的“技术停止”之后飞往俄罗斯的首都莫斯科，标志着官方开放了第一座欧洲国际货物在Wuhanu Xuanzhau Airport的欧洲国际货物。 “ Wuhu -Moscow”路线计划每周有两次航班，主要携带高价值商品，例如电子产品，机械和设备。 9月5日，匈牙利国旗飞机全卡戈飞机从布达佩斯飞往郑州。 2小时后，它装满了60吨货物，从郑州机场飞往布达佩斯Ungary Capital，实现沿“ Zhengzho-budapest”路线的巨大车身全货飞机的双向直接飞行，并在我国家东欧国家之间的中央和平稳航空频道之间开发了一个良好，平稳的航空通道。 中国新经济学研究所主任的创始人朱·凯利（Zhu Keli）告诉《美国证券报道》记者，这些路线的开放为Naka Nakashare的公司提供了跨境电子商务，电子产品，机械设备，车辆，车辆配件和其他行业的舒适性。同时，货物路线的凝结还将帮助地方政府更深入地结合到全球航空网络，吸引工业护理并增强经济竞争。 广维瑙（Guangwai Nauo）商学院的民用航空专家兼教授郭贾（Guo Jia）在对《安全日报》记者的采访中说，不断增加的款项oF空气货物在促进我国家的经济发展方面变得更加重要，尤其是外部导向的经济。同时，通过打开更多的全卡戈飞机航线，我国家与全球空军物流的比例不断上升，这也反映了提高我国对工业链和供应链的独立和受控能力的影响。 中国民航管理局主任宋齐隆（Song Zhiyong）在一系列主题新闻发布会上说，航空物流行业是对现代工业系统的重要支持，以及国际供应链航空逻辑稳定性的后勤物流产业的发展。 政策水平继续增加对航空物流发展的支持。 “ 14五年计划中的空中物流发展计划”表明，到2025年，我的国家将首先建立安全，聪明，高效和绿色航空物流系统。容量助理的后勤保证大大提高，成本降低和效率的提高已大大提高，独立和受控系统的能力得到了极大的提高，并且用于高端制造业，邮政快递，跨境电子商务和其他行业的航空逻辑服务能力正在继续。 一些行业内部人士认为，稳定增长并扩大国内需求的政策，我国家的运营将继续保持稳定和积极，劳动和消费市场的活动很高，为空中货物需求提供了稳定的基础。 Song Zhiyong说，在下一阶段，中国民航管理局将继续扩展国际路线网络，尤其是加速新兴市场的布局，并增强航空货物渠道的弹性。 金融的官方帐户 24小时兄弟广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）